集装箱建筑的分类
随着集装箱建筑的不断发展，大型集装箱，一些国外的设计事务所通过液压技术来使集装箱的两侧面板伸缩打开，利用打通箱体与箱体之间的隔壁来营造更加宽敞通透的室内环境，扩展了内部空间，形成一种可移动可变化的住宅。
集装箱通过设计改造可以成为一个单独的建筑单元体，又可以通过扩建来解决空间的可变性需求，同时也增加了建筑的趣味性。集装箱建筑的可拓宽性，会议室集装房，使建筑形式变化多样，其形式具有一定的创新性与科学合理性。集装箱的构建形式可以分类为以下几种形式。
集装箱：一种能反复使用、便于快速装卸的标准化货柜，有20尺，40尺，集装箱厂，45尺等。
集装箱：外部；它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。内部；高度为箱底板面至箱顶板蕞下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。
此外集装箱的另类用处，例如房屋、餐馆、民工活动房等，和县集装箱，使用出来的艺术天分非常便民。
集装箱，英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱蕞大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐渐实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
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